Budapest hídjai

Budapest látképe és szépsége a Duna nélkül szinte semmit sem ér. A várost kettészelő Duna Európa második leghosszabb folyója, mely a budapesti panoráma fontos részét alkotja. A Buda és Pest közötti egyszerű közlekedésért pedig a Duna felett átívelő hidak felelnek.

Habár a legtöbb városba látogatók csak a város központi részén található hidakat látják, Budapest összesen 15 híddal rendelkezik, melyek korban és építészeti stílusban is messze eltérnek egymástól – viszont a hidak mindegyike hozzájárul a Budapest városképéhez. Blogcikkünkben ezen hidak történetét fogjuk bemutatni, érdekességeikkel együtt.

Source: Lepsik Norbert

Megyeri híd

A 2008-ban átadott létesítmény Budapest legészakibb hídja, mely a Budapestet körülölelő M0-ás autópálya részét képzi.  A maga 1862 méteres hosszúságával pedig Magyarország második leghosszabb hídjának járó díjat is bezsebelhette. A híd nevét internetes szavazás keretében lehetett eldönteni, ahol a szavazatok összesítését követően a Megyeri híd nevet a Chuck Norris híd követte.

Source: CsodalatosBudapest

Újpesti vasúti híd

Az Újpesti vasúti híd, vagy másnéven Északi összekötő vasúti híd nevéből is adódóan elsődlegesen a vasúti forgalom lebonyolítását szolgálja, emellett azonban számos kerékpárútvonal részét is képzi ez a híd. A helyiek által közkedvelt Római part is ezen a hídon átkelve érhető el kényelmesen.

Source: Digitális Képarchívum

K-híd

A K-híd Óbuda területét köti össze az Óbudai-szigettel, ahol nyaranta a Sziget Fesztivál is megrendezésre kerül. Nevét a hídszerkezet kialakítása miatt kapta, mivel a szegecselt gerendák K formában illeszkednek egymáshoz.

Source: I Love Dunakanyar

Hajógyári híd

Az 1858-ban megépült híd volt az első állandó átkelő Buda és az Óbudai-sziget között. A híd érdekessége hogy ez volt az egyetlen fa tolóhíd az országban, így a hídnál magasabb hajók érkezésekor az átkelő középső nyílását el lehetett tolni a hossztengelye mentén, ezzel utat biztosítva a Duna hajóforgalmának.

Árpád híd

Közeledve Budapest belvárosához, a következő Duna-híd az Árpád híd, mely a Margit-sziget északi csücske felett szeli át a folyót. A híd érdekessége, hogy a híd bővítésekor a meglévő hídszerkezet mellé, mind a két oldalt egy-egy új hídrészt húztak fel, így valójában az Árpád híd három párhuzamosan futó egységből tevődik össze.

Source: Infostart

Margit híd

A Margit híd Budapest második állandó hídja, mely 1876-ban került átadásra. A második világháború során ezt a hidat robbantották fel először, melyet csak 1948-ban építettek újjá. A híd 2009-es rekonstrukciója két évig tartott, mely során kiemelt szempont volt, hogy a híd visszakaphassa a második világháborút megelőző arculatát és díszelemeit.

Source: Budapesti Városvédő Egyesület

Széchenyi Lánchíd

A Lánchíd Budapest ikonikus belvárosi hídja, melyet szinte lehetetlenség elkerülni budapesti látogatásunk során. A főváros egyik jelképének is minősülő híd volt a legelső állandó átkelőhely a két városrész között, melyet 1849-ben adtak át. A második világháborúban ezt a hidat is nagy mértékű pusztítás érte, rekonstrukciója pedig jelenleg is zajlik.

Source: Lepsik Norbert

Erzsébet híd

Az Erzsébet híd Sissiről, a Habsburg királynőről kapta a nevét, Budapest negyedik állandó hídjaként ível át a Duna felett. Az eredetileg megépített híd szerkezete annyira megsérült a második világháború során, hogy annak rekonstrukciójára nem volt lehetőség. A legtöbb budapesti híd a háborút követő években újjáépítésre került, az Erzsébet híd azonban csak 1964-ben lett megnyitva. A híd eredeti terveit sajnos nem tudták alkalmazni a rekonstrukció során, a növekvő autósforgalom kiszolgálására ezért egy új szerkezetet építettek, azonban a híd nevét meghagyták.

Source: pestbuda

Szabadság híd

A Szabadság híd eredeti neve Ferenc József híd volt, hiszen a hidat magát Ferenc József császár avatta fel. A második világháború során ezt a hidat is felrobbantották, viszont ennek a hídnak sérült leginkább a szerkezete, így ez a híd került átadásra leghamarabb, 1946-ban. A hidat ekkor nevezték át a ma is használatban lévő Szabadság híd megnevezésre. Habár a rekonstrukció során az eredeti formájában sikerült helyreállítani a hidat, a jellegzetes zöld színét nem kaphatta meg a megfelelő festék hiányában. Így a hidat szürkére festették, a ma is látható karakteres zöld színét csak 1984-ben nyerhette vissza.

Source: Lepsik Norbert

Petőfi híd

A Petőfi híd 1937-es megépítésének az idején eredetileg a Horthy Miklós híd nevet viselte, melyet szintén a híd felrobbantását követő rekonstrukció során neveztek át.  Habár megjelenését tekintve a híd nem rendelkezik nagy mennyiségű díszelemmel, a budapesti közlekedés elengedhetetlen részét képzi.

Source: Lepsik Norbert

Rákóczi híd

A Rákóczi híd (korábbi nevén Lágymányosi híd) csak 1995 októberében került átadásra, ezzel Budapest második legfiatalabb hídjaként ékesíti a dunai panorámát.  A híd mellett közvetlenül található meg az Összekötő vasúti híd, mely Budapest vasúti forgalmában fontos útvonalnak minősül.

Source: Mageba

Csepel hídjai 

Budapest déli részén található meg a Csepeli-sziget, amely három hídon keresztül érhető el (Budapest közigazgatási területén belül) Ezek a Kvassay híd, Gubacsi híd és Deák Ferenc híd, utolsó az M0-ás autópálya részét képzi.

Source: Nif Zrt.

Budapest hídjai egytől egyik különlegesek, mind megjelenésük, mind történetünk szerint. A budapesti látkép alapvető látványosságai, melyet minden látogatónak meg kell csodálnia. Nem is lehetne jobb módon elképzelni ezt, mint egy dunai hajós túra részeként, ahol a Duna vízéről csodálhatjuk meg ezen hidakat.